油污對(duì)液壓系統(tǒng)的危害

油污對(duì)液壓系統(tǒng)的危害極為嚴(yán)重，污染物的形式也多種多樣。 讓我們來(lái)看看。

元件堵塞和夾緊故障

  1、固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，造成閥芯堵塞卡死，影響工作性能，甚至造成嚴(yán)重事故。

  2、零部件的污染和磨損

  油液中的各種污染物引起部件的各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入動(dòng)副的間隙，造成零件表面的切削磨損或疲勞磨損。 沖蝕磨損是由于高速液體流動(dòng)中的固體顆粒對(duì)元件表面的影響而引起的。 油中的水分和油的氧化變質(zhì)產(chǎn)物對(duì)部件有腐蝕作用。 此外，系統(tǒng)中油中的空氣會(huì)導(dǎo)致氣蝕，從而對(duì)部件表面造成腐蝕和損壞。

  3、油與水混合后的危害

  (1)油中混入一定量的水后，液壓油會(huì)乳化，出現(xiàn)渾濁。 如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜置一段時(shí)間后，水與油不能分離，使油始終處于白色狀態(tài)。渾濁狀態(tài)。 這種渾濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)，不僅使液壓元件生銹，而且

  降低其潤(rùn)滑性能，使零件磨損加劇，降低系統(tǒng)效率。

  (2)液壓系統(tǒng)中的鐵基金屬生銹后，剝落的銹跡在液壓系統(tǒng)管路和液壓元件中。內(nèi)部流動(dòng)、擴(kuò)散和擴(kuò)散，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，導(dǎo)致更多的剝落生銹和氧化事物。

  (3)水與油中的硫、氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，加劇了部件的磨損和磨損，加速了油的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生大量油泥。