液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式活塞式、柱塞式、擺動(dòng)式、伸縮式、柱塞式、具體細(xì)化為雙作用單活塞桿式液壓缸、雙作用單活塞桿式液壓缸、等，這些氣缸形式原理運(yùn)作如文中所知，不完善之處請(qǐng)諒解。

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式是什么？

1、活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1所示，它是一個(gè)單活塞液壓缸。兩端進(jìn)出口油口A、B均可通過(guò)壓力油或回油,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),因此被稱為雙作用缸?；钊荒軉蜗蛞苿?dòng),反向運(yùn)動(dòng)需要外力來(lái)完成，但其行程一般大于活塞式液壓缸.

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式,固定方法有兩種:缸體固定和活塞桿固定,根據(jù)液壓的作用，有單作用式和雙作用式,液壓缸只有一腔壓力油,氣缸通過(guò)液壓實(shí)現(xiàn)單向運(yùn)動(dòng),相反的方向運(yùn)動(dòng)取決于外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）；兩個(gè)方向的雙作用液壓缸活塞通過(guò)兩個(gè)腔交替進(jìn)入油,完成液壓的作用.

2、柱塞式

(1)柱塞液壓缸是一種單作用液壓缸,一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)只能通過(guò)液壓來(lái)實(shí)現(xiàn),柱塞回程取決于其他外力或柱塞的自重；

(2)柱塞僅由缸套支撐而不接觸缸套,這樣缸套極易加工,因此適用于長(zhǎng)行程液壓缸；

(3)工作時(shí)，柱塞總是受壓,所以它必須有足夠的剛度；

(4)柱塞的重量往往很大,水平放置時(shí) 自重容易下垂,造成密封件和導(dǎo)向單側(cè)磨損,因此，垂直使用更有利.

3、伸縮式

伸縮液壓缸有二級(jí)或多級(jí)活塞,活塞從大到小伸縮液壓缸,空載縮回的順序一般是從小到大。伸縮缸可以實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,結(jié)構(gòu)緊湊。這種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。有多個(gè)運(yùn)動(dòng)活塞,當(dāng)每個(gè)活塞逐漸移動(dòng)時(shí),其輸出速度和輸出力均是變化的.

4、擺動(dòng)式

擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式.葉片式式:定子塊固定在缸體上,根據(jù)進(jìn)油方向，葉片與轉(zhuǎn)子相連,葉片將驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子往復(fù)擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)分為單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋擺動(dòng),雙螺旋現(xiàn)在比較常用,直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)和自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng).

如何解決液壓缸內(nèi)孔表面劃痕

(1)裝配液壓缸時(shí)造成的疤痕

① 裝配前混合異物造成傷痕液壓缸,所有零件必須完全去除毛刺并清洗干凈,當(dāng)零件安裝有毛刺或污垢時(shí),由于"別勁"及零件自重,氣缸壁表面容易嵌入異物,造成傷痕.

② 安裝零件中的傷痕液壓缸時(shí),活塞、缸蓋等零件質(zhì)量大，尺寸大，慣性大,即使有起重設(shè)備輔助安裝,由于規(guī)定的配合間隙較小,不管怎樣，都會(huì)別勁投入,因此,當(dāng)活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)撞擊缸壁內(nèi)表面時(shí),容易造成疤痕。解決這個(gè)問(wèn)題的方法:數(shù)量多,批量小產(chǎn)品,安裝時(shí)采用專用裝配導(dǎo)向工具；對(duì)重、粗、大、中型液壓缸,只有細(xì)致謹(jǐn)慎的操作才能盡量避免.

③當(dāng)用內(nèi)徑千分表測(cè)量缸體內(nèi)徑時(shí)，通常會(huì)測(cè)量?jī)x器觸點(diǎn)造成的傷痕,測(cè)量觸點(diǎn)插入缸體內(nèi)孔壁，同時(shí)摩擦,測(cè)量觸點(diǎn)主要由高硬度耐磨硬質(zhì)合金制成,細(xì)長(zhǎng)的形狀劃痕在測(cè)量過(guò)程中造成的深度較小是輕微的,不影響操作精度,但如果測(cè)量桿頭尺寸調(diào)整不當(dāng),硬行嵌入測(cè)量觸頭,會(huì)造成較為重度的傷痕.解決此問(wèn)題的對(duì)策,首先是測(cè)量調(diào)整好的測(cè)量頭的長(zhǎng)度和短度,此外,只在測(cè)量位置開(kāi)孔的紙帶,貼在缸壁內(nèi)表面,也就是說(shuō)，上述形狀不會(huì)產(chǎn)生劃痕。測(cè)量引起的輕微劃痕,一般可以用舊砂布的反面或馬糞紙擦去.

(2)運(yùn)行磨損痕跡不嚴(yán)重

① 活塞安裝前，活塞滑動(dòng)表面的疤痕轉(zhuǎn)移,滑動(dòng)表面有疤痕,未加處理,原封不動(dòng)地安裝,這些傷疤會(huì)反過(guò)來(lái)劃傷缸壁內(nèi)表面,安裝前,必須完全修復(fù)這些疤痕.

② 由于活塞桿的自重作用，活塞滑動(dòng)表面壓力過(guò)大導(dǎo)致燒結(jié),有別勁現(xiàn)象,或由于橫向載荷的作用,增加活塞滑動(dòng)表面的壓力,在設(shè)計(jì)液壓缸時(shí)，必須研究其工作條件,必須充分注意活塞和襯套的長(zhǎng)度和間隙.

③ 缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,剝離電鍍硬鉻層的原因如下.

a.電鍍層粘結(jié)不良。電鍍層粘結(jié)不良的主要原因是：電鍍前,零件除油脫脂處理不足；零件表面活化處理不徹底,未去除氧化膜層.

b.硬露層磨損.電鍍硬鉻層磨損,大部分是活塞摩擦鐵粉研磨造成的,當(dāng)中間有水時(shí),磨損更快。金屬接觸電位差引起的腐蝕,只發(fā)生在活塞接觸的部位,腐蝕發(fā)生在點(diǎn)狀。與上述相同,當(dāng)中間有水時(shí),會(huì)促使腐蝕的發(fā)展.與鑄件相比,銅合金接觸電位差高,因此銅合金的腐蝕程度較嚴(yán)重.

c.接觸電位差引起的腐蝕,對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)行的液壓缸,不易發(fā)生；長(zhǎng)期停止不使用的液壓缸是常見(jiàn)故障.

④ 活塞環(huán)在運(yùn)行過(guò)程中損壞,其碎片夾在活塞的滑動(dòng)部分,造成劃傷.

⑤ 活塞滑動(dòng)部分的材料燒結(jié)鑄造,在這種情況下，在承受大的橫向載荷時(shí)會(huì)引起燒結(jié),活塞的滑動(dòng)部分應(yīng)采用銅合金或焊接.

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