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如何解決液壓缸內異物的混合,如何處理液壓缸缸

異物夾在此滑動表面之間,容易形成傷痕.液壓缸的故障當中,成問題的是,不好判斷異物是在什么時候進到液壓缸里的.有異物進入后,活塞滑動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件,那么,工作時密封件的唇緣即可刮動異物,這對于避免劃傷是有利的.但是裝0形密封圈的活塞,其兩端是滑動表面。


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產品簡介 / Introduction
異物夾在此滑動表面之間,容易形成傷痕.液壓缸的故障當中,成問題的是,不好判斷異物是在什么時候進到液壓缸里的.有異物進入后,活塞滑動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件,那么,工作時密封件的唇緣即可刮動異物,這對于避免劃傷是有利的.但是裝0形密封圈的活塞,其兩端是滑動表面。

如何解決液壓缸內異物的混合

異物進入氣缸的方式有幾種.

① 異物進入氣缸

a.保管時不注意打開油口,總是接受異物的條件,這是不允許的。儲存時必須注入防銹油或工作油,并且塞好.

b.氣缸體安裝時進入異物。安裝操作的地方,條件不好,異物可以無意識地進入。因此,安裝地點周圍必須清理干凈,特別是放置零件的地方必須清理干凈,不要讓它有污垢.

c.零件上有"毛刺",或擦洗不足。鉆孔加工過程中留下的毛刺通常發(fā)生在缸蓋上的油口或緩沖裝置上,應加以注意,砂研去除后再安裝.

② 運行中產生的異物

a.摩擦鐵粉或鐵屑由緩沖柱塞形成。緩沖裝置的配合間隙很小,當活塞桿上的橫向載荷很大時,可能會導致燒結。這些摩擦鐵粉或燒結產生的脫落金屬碎片將留在氣缸中.

b.缸壁內表面的疤痕?;钊瑒颖砻鎵毫Ω?造成燒結,因此,缸體內表面出現(xiàn)擠裂,被擠壓的金屬脫落,留在缸內,會造成傷痕.

③ 異物從管道進入,有多種情況.

a.清注意清洗。管道安裝后清洗,不得通過缸體,旁通管道必須安裝在缸體油口前。這一點很重要,管道中的異物將進入氣缸,一旦進入,即難以排除,相反,它變成輸送到氣缸體內,此外,還應考慮安裝管道操作中進入異物的取出方法,管道安裝前應進行酸洗等手續(xù),銹蝕必須完全去除.

b.定尺加工后,管道加工過程中形成的切屑,兩端去毛刺時,不應該有遺留物,鋼管放置在焊接管道操作現(xiàn)場附近,是焊接異物混合的原因。放置在焊接操作地點附近的管道,管口應密封。必須注意的是,無塵工作臺上應準備好管件材料.

c.密封帶進入氣缸。作為一種簡單的密封材料,聚四氟乙烯塑料密封帶常用于安裝和檢驗,線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,進入氣缸后。線帶密封件不會對滑動部分的繞組產生任何影響,但是,會導致缸的單向閥動作不良或緩沖調節(jié)閥無法調整到底;對于回路,換向閥、溢流閥、溢流閥和減壓閥失效.

傳統(tǒng)的修復方法是拆卸損壞的部件進行外包修復,或刷鍍或整體刮削表面,液壓缸體劃傷修復周期長,修復費用高.

如何處理液壓缸缸

缸筒是液壓缸、礦用單柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工質量直接影響整個產品的使用壽命和可靠性,內表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&um,對同軸度同軸度和耐磨性。缸筒的基本特點是深孔加工,加工一直困擾著加工人員.

采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于封閉表面的小裂紋,阻礙侵蝕的擴展。從而提高表面的耐腐蝕性,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因此,通過滾壓成型可以提高氣缸的疲勞強度,滾壓表面形成冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了磨削造成的滾壓,降低表面粗糙度值,可提高配合性質.

氣缸是工程機械的主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體-精鏜缸體-磨削缸體。滾壓方法是:拉削缸體-精鏜缸體-滾壓缸體,工序是3部分,但時間比較:磨削缸體約1米-2天的時間,滾壓缸體1米左右在10米左右-30分鐘。投資比較:磨床或絎縫機(數(shù)萬-數(shù)百萬),滾壓刀(1000-幾萬).滾壓后,孔的表面粗糙度是滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度增加約30%,氣缸內表面疲勞強度增加25%.缸的使用壽命只考慮缸的影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝比磨削工藝效率提高3倍左右。上述數(shù)據顯示,滾壓工藝是的,氣缸的表面質量可以大大提高.

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