液壓缸活塞滑動或爬行會使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下:

(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件組裝不當，零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,液壓缸活塞速度隨行程位置的不同而變化,滑動或爬行。主要原因是零件裝配質量差,鐵屑表面有疤痕或燒結,使阻力增大,速度下降。例如，活塞不同于活塞桿或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿偏移導軌安裝位置,密封環(huán)裝得太緊或太松等。解決辦法是修理或調整,更換損壞的零件和鐵屑.

(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工不良。由于活塞與缸筒、導軌和活塞桿相對移動,若潤滑不良或液壓缸孔徑過差,會加重磨損,使缸筒中心線直線性降低.這樣,當活塞在液壓缸中工作時,摩擦阻力會大時小,滑動或爬行。排除方法是先修磨液壓缸,活塞按配合要求配制,修磨活塞桿,配置導向套.

(3)液壓泵或液壓缸進入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會導致活塞滑動或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設置專用排氣裝置,全程快速操作往返排氣幾次.

(4)密封質量與滑動或爬行直接相關.O在低壓下使用形狀密封圈,與U形密封圈相比,由于面壓高，動靜摩擦阻力大,容易產生滑移或爬行;U隨著壓力的增加，型密封圈的表面壓力增加,雖然密封效果也相應提高,但動靜摩擦阻力的差異也變大了,內壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣接觸阻力增大,密封圈會傾翻，唇緣會伸長,也容易引起滑動或爬行,支撐環(huán)可用于保持其穩(wěn)定性，以防止其傾翻.

缸筒是液壓缸、礦用單柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工質量直接影響整個產品的使用壽命和可靠性,內表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&um,對同軸度同軸度和耐磨性。缸筒的基本特點是深孔加工,加工一直困擾著加工人員.

采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于封閉表面的小裂紋,阻礙侵蝕的擴展。從而提高表面的耐腐蝕性,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因此，通過滾壓成型可以提高氣缸的疲勞強度,滾壓表面形成冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了磨削造成的滾壓,降低表面粗糙度值,可提高配合性質.

氣缸是工程機械的主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體-精鏜缸體-磨削缸體。滾壓方法是:拉削缸體-精鏜缸體-滾壓缸體,工序是3部分,但時間比較：磨削缸體約1米-2天的時間,滾壓缸體1米左右在10米左右-30分鐘。投資比較：磨床或絎縫機（數萬-數百萬),滾壓刀(1000-幾萬).滾壓后,孔的表面粗糙度是滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度增加約30%,氣缸內表面疲勞強度增加25%.缸的使用壽命只考慮缸的影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝比磨削工藝效率提高3倍左右。上述數據顯示,滾壓工藝是的,氣缸的表面質量可以大大提高.