避免液壓系統(tǒng)功率損失提出的,所以可以遇到進(jìn)行歸納。但是影響液壓系統(tǒng)功率損失的因素還有很多,所以如果當(dāng)具體設(shè)計一液壓系統(tǒng)時,還需綜合考慮其他各個方面的要求.同時減少彎管.

液壓伺服控制系統(tǒng)操作要注意什么

有一點機械常識的人都知道,能量會互相轉(zhuǎn)換的,而把這個知識運用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是好不過了,液壓系統(tǒng)功率一方面會造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì), 導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障.因此,設(shè)計液壓系統(tǒng)時,在滿足使用要求的前提下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失.

1、從動力源——泵的方面來考慮,考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力.所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化.當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時,流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程.當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程.這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理.

2、液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重.因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面.流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力.

3、如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求,那么在選擇調(diào)速回路時,既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失.常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路.其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好.而容積調(diào)速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差.如果要同時滿足兩方面的要求,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失.

4、合理選擇液壓油.液壓油在管路中流動時,將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時,將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,造成油液發(fā)熱,同時增加油液流動時的阻力.當(dāng)黏性過低時,易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液.另外,當(dāng)油液在管路中流動時,還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計管路時盡量縮短管道,同時減少彎管.

液壓伺服系統(tǒng)常見故障有哪些

1、壓力損失

由于液體具有黏性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量.這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失.

壓力損失有沿程損失和局部損失兩種.沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失.局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失.總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和.由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的大工作壓力,一般可將系統(tǒng)工作所需的大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算.

2、流量損失

在液壓系統(tǒng)中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙.如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏.同時,由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏.這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失.

流量損失影響運動速度,而泄漏又難以避免,所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的大流量.通常也可以用系統(tǒng)工作所需的大流量乘以一個1.1~1.3的系數(shù)來估算.

3、液壓沖擊

原因:執(zhí)行元件換向及閥門關(guān)閉使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時壓力峰值,稱液壓沖擊.其峰值可超過工作壓力的幾倍.

危害:引起振動,產(chǎn)生噪聲;使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯誤動作,甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞.

措施:找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化.延緩速度變化的時間,估算出壓力峰值,采用相應(yīng)措施.如將流動換向閥和電磁換向閥聯(lián)用,可有效地防止液壓沖擊.

4、空穴現(xiàn)象

現(xiàn)象:如果液壓系統(tǒng)中滲入空氣,液體中的氣泡隨著液流運動到壓力較高的區(qū)域時,氣泡在較高壓力作用下將迅速破裂,從而引起局部液壓沖擊,造成噪聲和振動.另外,由于氣泡破壞了液流的連續(xù)性,降低了油管的通油能力,造成流量和壓力的波動,使液壓元件承受沖擊載荷,影響其使用壽命.

原因:液壓油中總含有一定量的空氣,通?？扇芙庥谟椭?也可以氣泡的形式混合于油中.當(dāng)壓力低于空氣分離壓力時,溶解于油中的空氣分離出來,形成氣泡;當(dāng)壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時,油液會沸騰而產(chǎn)生大量氣泡.這些氣泡混雜于油液中形成不連續(xù)狀態(tài),這種現(xiàn)象稱為空穴現(xiàn)象.

部位:吸油口及吸油管中低于大氣壓處,易產(chǎn)生氣穴;油液流經(jīng)節(jié)流口等狹小縫隙處時,由于速度的增加,使壓力下降,也會產(chǎn)生氣穴.

危害:氣泡隨油液運動到高壓區(qū),在高壓作用下迅速破裂,造成體積突然減小、周圍高壓油高速流過來補充,引起局部瞬間沖擊,壓力和溫度急劇升高并產(chǎn)生強烈的噪聲和振動.

措施:要正確設(shè)計液壓泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)和泵的吸油管路,盡量避免油道狹窄和急彎,防止產(chǎn)生低壓區(qū);合理選用機件材料,增加機械強度、提高表面質(zhì)量、提高抗腐蝕能力.

5、氣蝕現(xiàn)象

原因:空穴伴隨著氣蝕發(fā)生,空穴中產(chǎn)生的氣泡中的氧也會腐蝕金屬元件的表面,我們把這種因發(fā)生空穴現(xiàn)象而造成的腐蝕叫氣蝕.

部位:氣蝕現(xiàn)象可能發(fā)生在油泵、管路以及其他具有節(jié)流裝置的地方,特別是油泵裝置,這種現(xiàn)象為常見.氣蝕現(xiàn)象是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生各種故障的原因之一,特別在高速、高壓的液壓設(shè)備中更應(yīng)注意.

危害和措施與空穴現(xiàn)象的相同.