具體可以用氧-乙炔火焰烤劃傷部位將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理,用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整等方式進(jìn)行

如何修復(fù)液壓缸劃痕？

1.用氧乙炔火焰烘烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),烤出常年滲金屬表面的油,烤到?jīng)]有火花四濺.

2.用角磨機(jī)表面處理劃痕,研磨深度超過1mm,并沿導(dǎo)軌拋光溝槽,好的是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力.

3.用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清潔表面.

4.將金屬修復(fù)材料涂抹在劃痕表面；層薄,劃傷面應(yīng)均勻覆蓋,確保材料與金屬表面粘結(jié)良好,將材料涂在整個修復(fù)部位后，反復(fù)按壓,確保材料填充并達(dá)到所需厚度,使其略高于導(dǎo)軌表面.

5、材料在24℃完全達(dá)到所有性能需要24小時,節(jié)省時間,鹵鎢燈可以提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間縮短一半,佳固化溫度70℃.

6.材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,修復(fù)高于導(dǎo)軌表面的材料,施工完畢.

如何解決液壓缸內(nèi)異物的混合

異物進(jìn)入氣缸的方式有幾種.

① 異物進(jìn)入氣缸

a.保管時不注意打開油口,總是接受異物的條件,這是不允許的。儲存時必須注入防銹油或工作油,并且塞好.

b.氣缸體安裝時進(jìn)入異物。安裝操作的地方,條件不好,異物可以無意識地進(jìn)入。因此，安裝地點(diǎn)周圍必須清理干凈,特別是放置零件的地方必須清理干凈,不要讓它有污垢.

c.零件上有"毛刺",或擦洗不足。鉆孔加工過程中留下的毛刺通常發(fā)生在缸蓋上的油口或緩沖裝置上,應(yīng)加以注意,砂研去除后再安裝.

② 運(yùn)行中產(chǎn)生的異物

a.摩擦鐵粉或鐵屑由緩沖柱塞形成。緩沖裝置的配合間隙很小,當(dāng)活塞桿上的橫向載荷很大時,可能會導(dǎo)致燒結(jié)。這些摩擦鐵粉或燒結(jié)產(chǎn)生的脫落金屬碎片將留在氣缸中.

b.缸壁內(nèi)表面的疤痕?；钊瑒颖砻鎵毫Ω?造成燒結(jié),因此，缸體內(nèi)表面出現(xiàn)擠裂,被擠壓的金屬脫落,留在缸內(nèi),會造成傷痕.

③ 異物從管道進(jìn)入,有多種情況.

a.清注意清洗。管道安裝后清洗,不得通過缸體,旁通管道必須安裝在缸體油口前。這一點(diǎn)很重要,管道中的異物將進(jìn)入氣缸,一旦進(jìn)入,即難以排除,相反，它變成輸送到氣缸體內(nèi),此外，還應(yīng)考慮安裝管道操作中進(jìn)入異物的取出方法,管道安裝前應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù),銹蝕必須完全去除.

b.定尺加工后，管道加工過程中形成的切屑,兩端去毛刺時,不應(yīng)該有遺留物,鋼管放置在焊接管道操作現(xiàn)場附近,是焊接異物混合的原因。放置在焊接操作地點(diǎn)附近的管道,管口應(yīng)密封。必須注意的是,無塵工作臺上應(yīng)準(zhǔn)備好管件材料.

c.密封帶進(jìn)入氣缸。作為一種簡單的密封材料,聚四氟乙烯塑料密封帶常用于安裝和檢驗,線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,進(jìn)入氣缸后。線帶密封件不會對滑動部分的繞組產(chǎn)生任何影響,但是，會導(dǎo)致缸的單向閥動作不良或緩沖調(diào)節(jié)閥無法調(diào)整到底；對于回路,換向閥、溢流閥、溢流閥和減壓閥失效.

傳統(tǒng)的修復(fù)方法是拆卸損壞的部件進(jìn)行外包修復(fù),或刷鍍或整體刮削表面,液壓缸體劃傷修復(fù)周期長,修復(fù)費(fèi)用高.

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